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交通毒瘤:“中国式”电动车乱象
发布时间:2017-04-11 17:09:29  阅读:351  编辑:manager
 
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       此次《<道路交通安全法>执法检查 调查问卷》一共有24道选择题,涉及交通环境的方方面面,其中,涉及电动车的问题就多达5题。电动车已经是一个老生常谈的话题,足以说明电动车已经成为交通安全的毒瘤。

       在几类车辆交通违法行为突出的问题中,电动车以329票“夺魁”;电动车,我们都最为熟悉不过。可是,电动车的现状很是无奈,违法现象增多,交通事故频发,已经严重危及交通安全。64.8%的交通参与者认为电动车最高时速为20公里合适;有496人认为选择电动车、低速电动车的主要原因是不用上牌照、不用考驾照、不用买保险;579人认为应对电动自行车设置牌照,有牌照者可行驶,对低速电动车既要设置牌照,也要取得驾照后才可上路行驶,487人认为对违规上路的超标电动自行车、低速电动车应加大处罚力度。
近日,安徽省人大代表马大忠向社会和媒体呼吁,应加强立法,制定出台相应制约措施,加强电动车交通安全管理。马大忠指出,随着时代的进步,各种式样的电瓶车粉墨登场,进入寻常的百姓家庭,给居民生活增添了快节奏和色彩感。但美中不足的是,也给交通安全造成了沉重负担和安全隐患。这些庞大的车族,在城市、在乡村如脱缰“野马”横冲直撞,险象环生,交通事故经常发生。
       据调查统计,在每天发生的交通事故中,电瓶车违法肇事酿成大小车祸的占交通事故总数50%以上,轻则碰撞纠缠不清,重则车毁人亡,不仅给交通秩序造成混乱局面,也给交警正常工作加重了压力。这些上路电瓶车不仅数量巨大,而且部分驾驶人交通意识淡薄,驾驶技术不高,行为约束松散,这些都是引发事故的主要因素。
       2016年初,“北深广”纷纷对电动车采取禁止措施,全城禁行或是部分路段禁行。在采取这样“一刀切”的背后,无不诉说着电动车已经严重危及了交通安全,影响了市容市貌,是缺乏系统性的管理还是交通安全意识低下?不管是何种原因,问卷中无不透露出群众希望加强电动车的管理,改善当前的道路交通环境的强烈意愿。
       此次的调查问卷,看则是在调查,其实旨在通过问卷中反应出来的问题进行查漏补缺,且根据参与调查的交通参与者所在地区以及年龄、性别的不同,分门别类收集整理意见,这无疑是一种细心、全面的调查。参与者纷纷提出意见:“违法成本是否太低,是否该提高违法成本,建立良好的道路交通环境供我们出行!”“交警部门应加大对出租车、大货车的管理力度,提高此类驾驶人的交通安全意识,勿让交通安全止步不前。”“加大对农村道路交通违法的处理,抓一起,处罚一起,增加威慑力度,严重者可以纳入社会‘黑名单’。”“加强对道路交通安全知识的普及,让交通安全深入人心,而不是在交通违法中点到而止……”
       从这些建议和意见中,都可以读出广大交通参与者期望改善道路交通安全环境的期望。道路交通安全环境,不仅是一个国家软实力的展现,还代表了一个国家对民生的重视程度,不管是《道路交通安全法》还是其他法规都应以群众的期望为己任,而今,广大交通参与者期望解决改善当前道路交通环境,这种期望已迫在眉睫,不容忽视。
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